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弹簧钢由钢和非铁金属制成,其中大部分是钢。包头钢材原材料状态为棒材、丝材、板材和带材;有的在热轧、冷轧、冷拔后退火、淬火回火或贝氏体等温淬火状态下供货,制成弹簧钢后再进行热处理。
1预备热处理
1.1退火
各种圆钢和硬钢丝用于热成型弹簧钢,为方便进一步冷拔或切割,需要软化退火(球化退火),降低材料硬度,提高其加工性能,提高冷塑性变形能力。弹簧钢退火应在有保护气氛的炉内加热,避免表面严重氧化脱碳。退火组织应为球形珠光体。硬度约为180HBW。
1.2淬火
对于一些弹簧钢,如汽车扭杆弹簧钢,在热加工过程中容易造成组织和性能不均匀,残留较大的内应力。淬火可使弹簧钢组织对称小,去除内应力,便于加工成型。
2热处理
2.1淬火
弹簧钢淬火加热时,应特别注意避免表面脱碳、过热、过热、晶体氧化等缺点,需要在有保护气氛的加热炉内加热,或在弹簧钢上涂保护涂料后在炉内加热,然后根据钢种选择水和油冷却。
如汽车内孔φ12、φ为避免氢脆现象,65mn改为65#和70#钢,技术标准为43-47HRC。采用SY-805-4无马弗连续网带炉生产线,加热温度820℃±5℃,网带转速35min,碳势保持在0.62%-0.65%;回火温度410℃±10℃,水冷,硬度值为43-45HRC。操作注意事项,确保进料均匀,高度为3-4个垫圈厚,不沉积过厚或分散堆积,导致加热不均匀或过热现象,淬火进入快速淬火油,不打开搅拌机,避免变形过大。淬火后,用水迅速冷却,以避免第二种回火脆性。
奥氏体分级淬火或贝氏体等温淬火在生产中得到了广泛的应用。贝氏体等温淬火时,保温时间短,未达到贝氏体转化终止线,保留部分马氏体,然后继续冷至室温,使这部分马氏体转化为奥氏体,在组织上兼具贝氏体和马氏体,在性能上兼具较高的韧性和较好的韧性,是一种强韧性的方法。这种处理方法需要淬火一次,只有截面小的弹簧钢才能使用。
2.2淬火
弹簧钢淬火后应及时淬火,淬火后停留时间不超过4小时,避免淬火开裂,有助于提高塑性和韧性,降低淬火内应力。淬火加热应均匀,容易产生第二种回火脆性弹簧钢,淬火后应迅速冷却。
2.3低温退火(去应力淬火)
钢琴钢丝、冷拉硬钢丝、不锈钢弹簧钢丝或磷青铜等非铁金属钢丝一般为冷成型弹簧钢材料;淬火淬火钢丝、成型变热处理钢丝和热处理钢链也属于冷成型弹簧钢材料。用这些材料绕组的各种弹簧钢内部产生较高的内应力,需要进行低温退火(去应力淬火),以去除绕组过程中产生的内应力。低温退火(去应力淬火)的加热温度一般低于再结晶温度,保温时间适中后空冷。这不仅可以部分去除弹簧钢中存在的内应力,稳定形状和尺寸,而且可以有效地提高硬度(2)等机械性能~3HRC)、抗拉强度、屈强比、弹性极限、抗疲劳性和抗应力松弛性。
2.4沉淀硬化
沉淀硬化工艺包括将合金加热到相变点以上,获得一定元素的过饱和固溶体,然后冷却固溶热处理,将弹簧钢及其钢丝加热到合金溶解度曲线以上的适当温度,保温适当时间,使细硬质相颗粒在过饱和固溶体中均匀分布。这种热处理工艺可以使弹簧钢材料达到所需的强韧性弹性。弹簧钢制造中使用的沉淀硬化材料大致为07cr17ni7al(0cr17ni7al)、Be-Cu合金、Fe-Ni基高弹性合金,Ni73Cr15Fe7(lnconellX-750)和lnconell-718等。
2.5形变热处理
60Si2Mn和55SiMnB钢板弹簧钢采用高温变热处理,可提高板簧的韧性和疲劳寿命,提高板簧的劳动效率,降低劳动强度和成本。汽车钢板弹簧钢的制造是在加热状态下用压力弯曲机弯曲板簧,在弯曲状态下淬火入油中淬火,中温回火。
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